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2011年04月09日 08:57 0人参与  0条评论

  东莞境内最后一个“政府收费站”停止收费,从此普通公路畅通无阻

  今日零时开始,东莞境内最后一个普通公路收费站——国道107线江南收费站停止收取过路费,收费站不久也将拆除。

  而在之前的3月30日,东莞的17个市属收费站先行停止收费。至此,东莞彻底告别政府还贷公路收费站,市内18个普通公路收费站从此成为历史。今日起,全国的车辆只要不通过高速公路进出东莞,均可免费通行,不用交一分钱的过路费。

  据公路部门预计,根据2010年的收费情况,江南收费站撤销后,过路费收入预计会减少5200多万元。

  现状

  东莞“最后的普通公路收费站”

  广东省公路管理局昨日下发“特急件”——《关于东莞市江南收费站停止收费的通知》,“特急件”核心内容是:位于国道107线东莞境内的省属江南收费站将于2011年4月9日零时零分起停止收费。

  昨日,市公路管理局有关负责人说,之后,将按照撤销公路收费站的有关规定,积极做好撤站的各项准备工作。这就意味着,至此,东莞境内“最后一个普通公路收费站”也将全面停止收费。今后,全国的车辆均可免费在东莞行车,不用缴交任何过路费了。

  其实,从上个月开始,东莞就开始大规模停止普通公路收费站的收费。

  从3月30日开始,东莞以及深圳境内25个位于城市交界处的收费站全部停止收费。而从4月1日零时起,江南收费站停止对深圳、惠州车辆收费,当时并未对其他城市的车辆停止收费。

  据了解,江南收费站位于107国道,为东莞通往广州的主要通道之一,也是东莞辖区内最大的一个公路收费站,日均通行车辆近3万辆。其中,七成为外地车辆,主要为深圳、广州、惠州及广西、湖南等地的小汽车、货车和大巴。

  “已接到停止收费的通知了,我们也会在收费站显眼处贴上公告,告知车主来回均不用再缴费。”江南收费站的叶昨晚表示,收费站也完成了使命,接下来将按规定准备进行拆除。

  市公路局有关人士表示,江南收费站目前有员工100多名,有关部门已向市政府提交了相关报告,相信很快将得到妥善安置。

  利好

  外地大货车年省8000元

  此前,江南收费站只对非东莞籍机动车辆按次征收次票费,小汽车8元/次,大卡车和大巴均为35元/次。

  一位经常在珠三角跑运输的车主罗师傅说,之前买货车没上东莞的车牌,只上了老家广西的车牌。因为东莞的养路费贵了。后来,经常去广州、深圳、惠州、佛山等地拉货。

  “路费一个月也有八、九百元,再加上油价也高了,生意不好做。”罗师傅说,深圳、东莞25个收费站取消收费之后,他又从报纸上看到4月1日起,江南收费站也对深、惠车辆免费。“我当时就梦想,可不可以对外省的车免费通行啊。”

  罗师傅的梦想今天实现了。昨日,罗师傅有些兴奋地告诉记者,真是想不到!这样一来,他的车也不用交过路费了。江南收费站对大货车的收费是35元,来回就70元,一个月过江南站10次,路费就700多元,一年下来可以省下8000元左右。

  “8000元可不是一个小数目。”罗师傅说,今后,至少在东莞、深圳、惠州三地,只要不上高速公路,他的车子就可以通行无阻了。

来源:    编辑:刘宇峰关键词:收费站
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